2018年11月27日，武漢交投集團青山長江大橋項目喜迎“雙節(jié)點”：天興洲灘地橋最后一跨現(xiàn)澆箱梁和北引橋最后一片T梁同一天完成混凝土的澆注。其中，天興洲灘地橋最后一跨為左幅第五聯(lián)E節(jié)段，跨徑60m，本次混凝土設(shè)計方量715方。這標志著青山長江大橋主體工程混凝土結(jié)構(gòu)全部澆筑完成。
武漢青山長江大橋是武漢市長江上的第十一座大橋，也是長江上最寬的大橋，大橋位于武鋼外貿(mào)碼頭下游1公里處，是四環(huán)線跨越長江的控制性工程之一，設(shè)計為全漂浮體系斜拉橋，大橋全長7.548km，主跨938米，雙向8車道高速公路，橋?qū)?8米。青山長江大橋總投資56.03億元，截至11月25日，青山長江大橋開累完成投資420868萬元，占總投資的75.11%。
自2015年10月開工以來，交投集團青山長江大橋項目積極組織各參建單位努力克服一系列外部困難，科學組織、精心施工，認真貫徹交投集團“建設(shè)一流的工程品質(zhì)、培育一流的文化品位、樹立一流的便民服務(wù)品牌”的“三品”核心理念;技術(shù)上不斷優(yōu)化，推行先進的工藝工法;管理上落實技術(shù)方案要“專”、現(xiàn)場管理要“嚴”、細節(jié)處理要“精”、資源配置要“足”的高標準要求;發(fā)揚“工匠精神”，大力提升工程品質(zhì)，為優(yōu)質(zhì)、高效完成2018年目標任務(wù)及2019年的通車目標打下了堅實基礎(chǔ)。
天興洲灘地橋最后一跨完成澆筑后養(yǎng)護
北引橋最后一片T梁混凝土澆注
