近日，由武漢交投集團主編、青山橋公司參編的《公路橋梁伸縮縫處護欄設(shè)置技術(shù)規(guī)程》團體標準，在經(jīng)歷了工作大綱、編寫大綱、征求意見稿、送審稿、總校稿及報批稿等一系列編制過程和行業(yè)知名專家評審后，于2023年12月8日由中國工程建設(shè)標準化協(xié)會正式發(fā)布，自2024年5月1日起施行。
一直以來，武漢交投集團高度重視公路交通安全，2019年針對青山長江公路大橋建設(shè)期大跨徑伸縮縫處護欄的安全防護問題，基于大跨度橋梁護欄安全防護設(shè)計理念，聯(lián)合科研單位北京華路安交通科技有限公司研發(fā)了大跨徑大位移量伸縮縫處護欄結(jié)構(gòu)，經(jīng)實車足尺碰撞試驗驗證，安全防護等級達到SS級，防護能量到520KJ，可對伸縮縫處形成有效安全防護。該項研究成果取得了重大社會效益，獲得中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎及湖北省公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
《公路橋梁伸縮縫處護欄設(shè)置技術(shù)規(guī)程》團體標準的發(fā)布，可提高橋梁大跨徑伸縮縫處的安全防護水平，完善橋梁安全防護體系，減小因車輛碰撞伸縮縫處護欄可能對基礎(chǔ)甚至橋梁主體產(chǎn)生的傷害，規(guī)范了伸縮縫處護欄的設(shè)置，也進一步推廣了該科研成果。隨著我省跨長江、漢江等特大型橋梁的不斷建設(shè)，對特大型大橋伸縮縫處護欄建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義，在填補行業(yè)空白、促進行業(yè)發(fā)展方面均具有積極推動作用。
